Lade elbil til 80 eller 100 prosent? Slik velger du

Bruk ladegrensen produsenten anbefaler for akkurat bilen din. Tilpass deretter ladingen til turene du skal kjøre. Et generelt råd om 80 prosent passer ikke automatisk alle batterier, og 100 prosent er ikke nødvendigvis feil før en langtur.

Det nyttigste er å ha en enkel hverdagsrutine og en bevisst plan for de dagene du trenger ekstra rekkevidde.

Finn anbefalingen for ditt batteri

Begynn i bilens lademeny og instruksjonsbok. Kontroller at veiledningen gjelder riktig modellår og batterivariant, særlig hvis du har kjøpt brukt eller bilen har fått byttet batteri.

Norsk elbilforening forklarer rådet om 80 prosent og skiller mellom ladevaner og praktisk behov. Produsentens veiledning er likevel utgangspunktet for innstillingen på din bil. Ulike batterikjemier kan ha ulike anbefalinger.

For Tesla viser instruksjonsboken om høyspenningsbatteriet hvordan råd må ses i sammenheng med bilen. Ikke kopier en annens ladegrense bare fordi begge kjører samme merke.

Lag en hverdagsrutine som er lett å følge

Se på hvor mye strøm du vanligvis bruker mellom ladingene. Har du lading hjemme, kan du sette en passende daglig grense og bruke tidsstyring hvis bilen eller ladeboksen tilbyr det.

En nyttig rutine er å kontrollere neste dags behov før du avslutter kvelden: jobb, henting, trening og eventuelle ekstra ærender. Da slipper du å velge høy ladegrense hver dag for en langtur som bare skjer av og til.

Har du ikke fast lademulighet, må rutinen passe de offentlige laderne du faktisk bruker. Prioriter tilstrekkelig energi og en gjennomførbar hverdag. Det er liten hjelp i en teoretisk perfekt innstilling hvis den stadig gir deg unødvendige stopp.

Planlegg fullading rundt avreise

Før en langtur kan ekstra energi ved start være nyttig. Sjekk hva produsenten anbefaler om fullading og om bilen kan avslutte ladingen nær avreisetidspunktet.

Vurder hele turen: Hvor er første egnede ladestopp? Har du lading ved reisemålet? Hva gjør du hvis den planlagte laderen er opptatt? Med en slik plan kan du velge ladegrense ut fra behovet, og deretter sette tilbake hverdagsinnstillingen etter turen.

Se også vår vinterguide dersom turen går i kulde. Ladegrense og batteriforvarming er forskjellige innstillinger som løser forskjellige behov.

Hurtiglading: se på tiden til neste stopp

Den høyeste effekten i bilens spesifikasjoner forteller ikke hvor lenge hele ladestoppet varer. Effekten endrer seg under lading, og de siste prosentene kan ta relativt lang tid. Dette er også en grunn til at Elbilforeningen omtaler 80 prosent som et praktisk stoppunkt ved hurtiglading.

Det betyr ikke at du alltid skal koble fra ved et bestemt tall. Lad nok til neste etappe med margin, og ta hensyn til lademuligheten ved målet. Hvis det er langt til neste gode alternativ, kan det være fornuftig å bli lenger.

Hva om bilen allerede har vært ladet mye til 100 prosent?

Du kan ikke fastslå batteriets tilstand bare ut fra én opplysning om ladevaner. Unngå bastante konklusjoner om en bruktbil fordi selgeren forteller at den ofte var fulladet.

Undersøk dagens dokumentasjon, bilens varsler og om den fungerer som forventet. En rapport må leses med forståelse for metode og grunnlag; SoH-guiden forklarer hva du skal se etter.

Den beste neste handlingen er enkel: åpne bilens lademeny, finn produsentens anbefaling, og velg en rutine som passer din bruk.